В нише люксовых внедорожников компания BMW до недавнего времени ощущала себя метафорическим «царем горы». Запущенный десять лет назад эксперимент с купе-кроссовером BMW X6 оправдался, да еще как! Автомобиль пользовался, и продолжает пользоваться, устойчивым спросом и народной любовью. Вышедший четыре года назад младший брат BMW X4 только укрепил позиции баварцев. А вот главному конкуренту, Mercedes-Benz, до недавнего времени нечем было ответить. Они очень долго осмеливались войти в непредсказуемые воды «нестандартных» кроссоверов – но, наконец, все же решились. И решились так, что пошатнули BMW на их троне. Помимо среднеразмерного Mercedes GLC Coupe и большого Mercedes GLE Coupe, под трехлучевым брендом появился маленький городской кроссовер Mercedes-Benz GLA – который стал абсолютным хитом продаж. На этот ход баварскому концерну ответить было нечем…
Естественно, бизнесмены не любят упускать прибыль, а потому – ответ конкурентам был подготовлен! В конце 2017го состоялась официальная презентация BMW X2 – совсем не «купеобразного», как многие ожидали. Баварцы не стали, следуя заветам бывшего босса Криса Бэнгла, делать «одинаковые сосиски разной длины». BMW X2 – модель самобытная, которую вряд ли можно спутать с другими машинами концерна.
С марта этого года BMW X2 начал официально продаваться в России – и чтобы отметить этот факт, компания «Алдис BMW», официальный дилер BMW в Самаре и Тольятти, организовала презентацию модели в своих дилерских центрах.
Я побывал на одном из этих мероприятий (в Самаре) – и сегодня хочу вам обо всем рассказать, а также – показать новинку в деталях.
Презентация BMW X2 – шоу начинается
Презентация новинок BMW в «Алдисе» – это всегда какое-то шоу. Особенно, когда дело касается не рестайлинга и даже не смены поколений, а абсолютно новой модели в линейке. И этот раз не стал исключением. Вся концепция презентации строилась на главном рекламном посыле, которым маркетологи бренда зарядили новинку – «Как он смеет». Именно так, без вопросительного знака в конце. Дерзкий, нарушающий правила, неприличный и абсолютно уникальный – вот под таким соусом концерн BMW преподносит этот кроссовер. И под таким же девизом в «Алдисе» делали шоу.
Во-первых, из шоурума убрали все седаны – оставили только внедорожники.
Причем, старших моделей – X5 и X6 почему-то не было…
До официального начала шоу можно было повнимательней ознакомиться с младшими кроссоверами BMW X1, X3 и X4, послушать живую музыку, сфотографироваться с моделями и угоститься в кейтеринг-зоне.
За стойкой можно было попробовать крафтового пива. Или – неожиданно – доверить свою голову профессиональным рукам барберов. В общем – было чем себя развлечь.
В углу шоурума, покрытый занавесом, стоял «виновник торжества». Как потом выяснилось – не единственный.
Примерно через полчаса началась официальная часть презентации. С короткой речью выступил Генеральный директор компании «Алдис BMW» Алексей Викторович Сердюков.
После чего – началось шоу.
Первым номером в программе был модный показ бренда Diesel. Как человек, бесконечно далекий от подиумных перфомансов, я окрестил это выступление как «показ имени Pussy Riot». Других ассоциаций от вида девушек с балаклавой и ирокезом на голове у меня нет.
Далее – занавес был сдернут, и нашим глазам предстала «пинкфлойдовская» стена, скрывавшая за собой автомобиль. Но от него нас отделяло еще выступление танцевального коллектива.
И вот, наконец – тот самый момент!
Стены разрушены, машина освобождена – идем смотреть!
BMW X2 2018 года
Итак, что же представляет из себя «убийца GLA»? На самом деле (и это ни для кого не секрет) – это просто X1 в новом костюме. У кроссоверов общая платформа, одинаковая колесная база и колея передних и задних колес. Геометрические размеры отличаются только за счет переднего и заднего свесов. Но вот кузов – совершенно другой. Он жестче, чем на X1, ниже чем на X1 и более «модный». Посмотрите хотя бы на этот передний бампер!
Конечно, на презентации представлены машины в топовой комплектации и с М-пакетом. Базовые машины выглядят немного скромнее.
Очень выразительна задняя часть машины – намного более «дизайнерская», чем на спокойном X1. Расплата за это – маленькое заднее стекло, через которое водителю мало что видно.
На 19-дюймовых колесах машина смотрится весьма гармонично. А вообще, в зависимости от комплектации и опций, BMW X2 может быть обут как в 17-ые, так и 20-ые диски.
Оригинальное решение с выносом логотипа на заднюю стойку сразу напоминает о классических 2002-ых BMW.
Золотистый X2 представлен в пакете M-Sport X, включающем в себя высокие юбки дверей и бамперов с серебристыми вставками на них.
Но вот вторая машина – та самая, которая стояла под покрывалом – имеет комплектацию «просто» M-Sport. Давайте посмотрим теперь на нее.
BMW X2 M-Sport
В этой версии пластиковая юбка по периметру автомобиля исчезла, пороги и бампера покрашены в цвет кузова, автомобиль имеет иные диски, обутые в низкопрофильную резину Bridgestone.
Эта машина стояла в более освещенной части зала, народу здесь было меньше – поэтому мне удалось сфотографировать ее более детально, и все следующие фотографии будут как раз синего BMW X2 M-Sport.
Глубокий «Эмовский» синий «Мизано металлик» очень идет машине. На мой взгляд – куда больше золотого.
Под капотом мы видим боль и разочарование всех «тру-фанатов» BMW – поперечно расположенный турбодизель, вращающий передние колеса. Да, именно передние. Хотя, доступен еще и полный привод.
Здесь у нас X2 xDrive20d – машина с четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 190 л.с., агрегатированным с семиступенчатой автоматической коробкой Steptronic. В будущем в гамме моторов маленького кроссвера появятся еще и трехцилиндровые движки.
Посидел я внутри. Сразу отвечая на невысказанный вопрос – да, тесновато. Панель приборов и интерьер в целом точно такие же как на X1 (что стандартно для концерна), но материалы отделки – более дорогие. Шкалы – только аналоговые. «Рисованной» приборки нет и не будет.
Багажник очень небольшой – зато есть электропривод задней двери.
В целом, по внешнему виду – BMW удалось-таки сделать яркий городской кроссовер, который может дать достойный ответ своему трехлучевому конкуренту. Но вот насколько он хорош на ходу – мне еще только предстоит узнать.
BMW X2 фото
Давайте я вам, напоследок, еще фоточек крупным планом покажу. Красота – она ведь, как известно, в деталях.
На этом все, спасибо что дочитали до конца. Надеюсь, довольно скоро удастся дополнить материал полноценным тест-драйвом. И, как всегда, благодарю компанию «Алдис BMW» в Самаре за приглашение.
