Дилерские центры компании «KIA» в Самаре сегодня проводили мероприятие под названием «День Заботы» – в выездном мини-лагере, расположившемся на площадке у ТЦ «Амбар», можно было провести бесплатную диагностику своего автомобиля KIA, принять участие в конкурсах и розыгрышах, посмотреть на обновленный C’eed 2016-го модельного года, а также – прокатиться на некоторых моделях автоконцерна.
Я посетил мероприятие, и предлагаю вашему вниманию небольшой фотоотчет с места событий.
Первое, что привлекало внимание в палатке у «Амбара» – это, конечно же, новый C’eed. Впрочем «новый» – слово некорректное, машина пережила лишь легкую «работу над ошибками». Добавили новые силовые агрегата и шестиступенчатый «робот», доработали подвеску и рулевое управление, чуть-чуть прошлись по экстерьеру. Объем доработок не дает оснований говорить о машине, как о «Сиде» следующего поколения – до этого еще года три.
Возле палатки были выставлены для тест-драйва новинки концерна 2015 года. Это все тот же обновленный «Сид», новичок в модельной линейке – большой семиместный кроссовер KIA Sorento Prime, и, опять же, обновленный флагман марки – Quoris.
Я взял на тест Sorento Prime.
Удлиненный и более «богатый» вариант сверхпопулярного «паркетника» Sorento, Prime занял нишу больших кроссоверов, в которой успешно себя показал «собрат» Huyndai Grand Santa Fe
Опять же, как и всегда на подобных мероприятиях, за короткую ознакомительную поездку сложно «распробовать» автомобиль, но получить самое общее представление, например, о динамике, возможно. «Соренто Прайм» в этом смысле мне показался очень приятным аппаратом. Двухсотсильный дизель без труда разгоняет большую тяжелую машину до «крейсерской» скорости. Крены при перестроении присутствуют, конечно – ну тут уж против физики не попрешь.
Еще можно было почувствовать себя большим человеком в представительском седане KIA Quoris.
Это, конечно, дерзкий поступок со стороны KIA – влезть в сегмент S-класса и «семерки» BMW. Особенно с ценником примерно в два с половиной раза меньше вышеупомянутых автомобилей.
Помимо тестов, компания подкупила возможностью пройти бесплатную диагностику двигателя. Предложение не осталось без внимания – очередь по записи растянулась на несколько часов!
Я, в принципе, тоже приехал, главным образом ради этого – вчера моя машинка начала себя как-то странно вести, принципиально отказываясь разгоняться и сигнализируя вибрациями двигателя о том, что ей нехорошо. Поэтому сегодня рассчитывал узнать заодно причину. Но, оказалось что у специалистов KIA не было с собой диагностического оборудования для моей старушки «Спектры». Однако – меня тут же познакомили с директором сервисного центра «KIA Самара» и пригласили приехать к ним в сервис на бесплатную диагностику! Вот это я понимаю – клиентоориентирование!
Параллельно с диагностикой, в шатре проходили различные конкурсы и развлечения, был организован легкий фуршет со вкусным чаем и кофе.
Ведущий всячески развлекает публику
Журналисты берут интервью у директора сервисного центра…
…и все новые и новые KIA подъезжают для диагностики.
На этой радостной ноте я свой рассказ окончу – спасибо за внимание, оставляйте свои комментарии!
comments powered by HyperComments