В моем сознании есть две торговые марки, которые действительно заслуживают называться словом «бренд» и в полной мере соответствовать критериям этого понятия – в первую очередь, эмоциональной составляющей и ощущения праздника от соприкосновения с ним. Это Apple и BMW. Я люблю продукцию Apple, с огромным удовольствием пользуюсь ее гаджетами, и даже этот текст сейчас набираю на Macbook Pro. И точно так же, я люблю автомобили BMW, хотя пока и не являюсь владельцем одного из них. Но с огромной радостью использую любую возможность вновь и вновь пообщаться с баварскими машинами. И в прошедшую субботу я воспользовался приглашением компании «Aldis» – официального дилера концерна BMW в Самаре и Тольятти – посетить экскурсию по сервисной зоне автоцентра. Впечатлениями об этой экскурсии я сегодня и хочу с вами поделиться.
Напомню, что я уже писал ранее про проводимые «Алдисом» мероприятия – презентацию кроссовера BMW X4 и его же тест-драйв. Так что подробно останавливаться на самом салоне сегодня не буду, фотки есть в предыдущих двух репортажах.
Но, все-таки, скажу – каждое посещение салона приносит мне эстетическое удовольствие от созерцания интерьера. Все просто, элегантно, минималистично и правильно. Как я люблю.
И это – не говоря уже об автомобилях BMW в салоне.
Сам «сервисный день» состоял из двух частей. Сначала нас, в формате презентации, познакомили со структурой сервисной зоны и представили ключевых партнеров компании «Aldis». А затем мы прошли непосредственно в сам сервис и посмотрели все своими глазами.
Начал презентацию Александр Курганов – руководитель отдела постпродажного обслуживания «BMW Aldis Самара».
Он рассказал об основных принципах при работе с клиентами, которых компания «Алдис» придерживается с момента своего основания в 1996 году. В частности, один из ключевых принципов – автомобиль после обслуживания всегда возвращается клиенту идеально чистым. Для клиента услуга мойки автомобиля абсолютно бесплатна.
Другой принцип – использование в работе только оригинальных материалов и запчастей, производящихся концерном «BMW Group». С января 2015 года даже моторное масло используется только бренда BMW!
Дмитрий Лапшин – директор по продажам компании «Три С» официального дистрибьютора концерна Akzo Nobel в Самарской и Оренбургской областях.
Деятельность компании охватывает самые различные сферы, его представительства располагаются в 80 странах мира и обеспечивают работой около 64000 человек. В область интересов предприятий концерна входит производство лекарcтв, декоративных красок и различных производственных красок для автомобильной, авиационной, судостроительной, мебельной и военной промышленности. Также представлено производство соли, бумаги, целлюлозы и химикатов. Последние используются, например, в изготовлении мороженого, зубных паст, кондитерских изделий, косметики, изделий из пластика и стекла.
Дмитрий рассказал про автомобильные эмали Sikkens, использующихся при покраске машин марки BMW. Бренд Sikkens имеет высочайший рейтинг на рынке лакокрасочных материалов. Кроме непосредственно самих красок, Sikkens создают ремонтные материалы – чтобы в условиях сервисного центра максимально приблизиться к качеству покраски, достигаемому на автомобильных заводах.
Третьей и заключительной презентацией было выступление Рамиля Баталова – директора филиала «Цезарь Сателлит» в Самаре.
Компания «Цезарь Сателлит» сотрудничают с BMW уже более 8 лет. За это время, по статистике, приведенной Рамилем, они сохранили более 10 000 автомобилей BMW на сумму более 12 миллиардов рублей. А также – предотвратили более 1 000 разбойных нападений на хозяев этих автомобилей.
«Цезарь Сателлит» не только разрабатывают собственные охранные продукты для автомобилей, с учетом российской специфики угонов, но и имеют собственные группы быстрого реагирования, могут помочь в случае аварий или непредвиденных ситуаций на дорогах, а также – имеют свою консьерж-службу для клиентов.
Восемь лет назад автомобили BMW возглавляли топ угоняемых автомобилей в России. И это очень сильно сказывалось на статистике продаж – при выборе машины покупатели зачастую делали выбор в пользу иных премиальных брендов, дабы не испытывать потом постоянный страх за автомобиль. Сейчас, благодаря принятым мерам (в том числе – внедрению охранных систем компании «Цезарь Сателлит») бренд BMW в рейтинге угонщиков спустился на 6-7 место. В лидерах угона сейчас идут младшие модели – X1, X3 – причем, больше с целью получения запчастей, а не последующей перепродажи.
Дорогие автомобили (седаны пятой и седьмой серии, кроссоверы X3, X5, X6, машины серии M) оснащаются оборудованием уже в базе. Для младших моделей эти системы – опция.
Клиент может активировать данную систему при покупке машины – заключить договор и получать далее абонентские услуги.
После докладов и ответов на вопросы пришло время второй части – непосредственно экскурсии по сервисной зоне. Начали мы ее и зоны приемки автомобиля.
В «Алдисе» очень высокие требования к приемщикам. Они, в первую очередь, должны уметь общаться с клиентами, построить вежливую и доброжелательную коммуникацию с любым человеком. Не забываем про цену автомобиля и соответствующий ей статус владельца.
Поступившую машину, при необходимости, можно осмотреть прямо здесь же. Для этого в приемной зоне установлен специальный подъемник.
Тут же, на стенде, проверяются амортизаторы. На специальном оборудовании каждое колесо отдельно тестируется, а результаты тестов выводятся на экран. В процентном соотношении показывают степень «износа» амортизаторов, а кроме того, цветовым кодом – необходимость их ремонта или замены. Если показатели зеленого цвета – все в порядке, красного – пора менять узел.
Механический цех. Здесь устраняются неполадки по ходовой части автомобилей.
Пропускная способность механического цеха – до 30 машин в день.
Покрасочный цех. Состоит из подготовительной зоны, покрасочной камеры, сушильной камеры и лаборатории цветоподбора.
Покрасочная камера.
Лаборатория цветоподбора компании Sikkens.
Зона кузовного ремонта.
Эта «шестерка гранд купе» попала в очень серьезное ДТП. Тем не менее, через некоторое время машина будет полностью восстановлена.
Работы по восстановлению кузова проводятся на стапеле Korek. Позади, на стенде, видны специальные приспособления для него.
На сервисе ремонтируются также и машины других марок.
Ну и закончили мы свою экскурсию в зоне отдыха, где в неформальной обстановке пообщались с сотрудниками компании «Алдис».
На этом все, спасибо большое что читали, оставляйте свои комментарии!
Хочу поблагодарить компанию «BMW Aldis Самара» и лично Дарью Барановскую за приглашение на это интересное мероприятие.
